OBCHOD

TANDEMOVÁ KŘÍDLA

PAŠA 3

Aktuální cenu tohoto kluzáku zjistíte na tel.čísle 608 040439 nebo info@jozka.cz (absolventi školy sleva 3%)    Nový Paša 3 je vynikající tandemový kluzák jak pro profesionální, tak i rekreační tandemové piloty. Díky velice snadnému startu a skvělým vlastnostem při přistání je kluzák velmi vhodný pro komerční využití. Jeho výborný výkon kombinovaný s lehkým a precisním řízením potěší všechny tandem piloty, létající přelety.

Paša 3 má eliptický tvar vrchlíku s 54-mi komorami a rozloženou štíhlostí 5.35. Mac Para používá nejnovější software Pg 4 Cad, zajišťující hladkost vrchlíku a kompaktnost křídla. Tím je docíleno menších odporů se zvýšením výkonu a klouzavosti. Klasická konstrukce s diagonálním V-segmenty a systém spojovacích „depower“ šňůr dává kluzáku neobyčejnou stabilitu a pomáhá držet ideální a čistý tvar. Šňůry jsou navázány na každé druhé žebro a tato konstrukce dovoluje snížit počet větvení šňůr do dvou kaskád. Pro větší zvýšení hodnoty klesání při velkých uších byla plocha na konci vrchlíku navržena dostatečně veliká. Z tohoto důvodu jsou krajní šňůry děleny do třech kaskád. Velice jednoduchý systém šňůr sdružující 3 A,B a C a 2D hlavní šňůry poskytuje snadnou přípravu před startem. Paša 3 má 5 bodové závěsy s trimy, umožňující změnu úhlu náběhu a tím změnu rychlosti kluzáku v závislosti na celkovém zatížení. Navíc jsou A-závěsy rozděleny, aby pomáhaly k snadnému provedení „velkých uší“. Pozice nejkrajnějšího A popruhu zajišťuje účinné a snadné zaklopení. Dbali jsme co nejvíce na propracování i těch nejmenších detailů, tudíž je Paša3 standardně vybaven řídícími poutky s magnetky a twistry. Čistící otvor na konci křídla je opatřen Velcro uzávěrem a umožňuje snadné odstranění případného písku, trávy nebo malých kamínků z kluzáku.

Létání

Paša 3 startuje velmi snadno jak za běžných podmínek, tak i tehdy, vane-li slabý, či boční vítr včetně bezvětří. Během startu má Paša 3 příjemnou charakteristiku ovládání. Vrchlík jde plynule nahoru a nepředbíhá pilota. Pouze pár kroků s lehce přibrzděnými řidičkami a jste ve třetí dimenzi. Paša 3 je velmi stabilní během letu s dobrou základní rychlostí, a to i při málem zatížení. Ovládání je přesné a nárůst sil v řidičkách progresivní. Handling neunavuje pilota ani při dlouhém letu díky speciálnímu systému napínání odtokové hrany. Pouze krátké přitažení řidičky je potřeba k provedení ploché zatáčky. Trimy nabízí více bezpečí a kontroly rychlosti v případě, když je pasažér lehčí, nebo když vane silný vítr. Maximální rychlosti může být dosaženo s povolenými trimy. Maximální rychlost naměřená v plném zatížením se pohybuje okolo hodnot 42-43 km/h. Spirála je snadno dosažitelná po jedné ostré zatáčce 360°. Paša 3 nezůstává ve spirále, to znamená, že opustí spirálu ve chvíli, kdy pilot povolí řidičku, a přesune svoje a pasažérovo těžiště do neutrální polohy. Výjezd ze spirály je snadný a „předskočení“ je utlumené. Přistání je to největší zlepšení ve srovnání s Pašou 2. Výkluz na přistání je příjemný s výbornou kontrolou rychlosti. Při dobré pilotáži nemusíte při přistání udělat ani krok, zvlášť když před tím povolíte trimmy do otevřené polohy.

Paša 3 je dostupný ve velikostech 38 m² a 42 m².

Použití vysoce kvalitních materiálů a nepřetržitá kontrola kvality během výrobního procesu spolu s nepřetržitou vývojovou prací vede k produktům špičkové kvality, na které jsme právem hrdí.

Materiály

Paša 3 je vyroben z materiálu Skytex 40 of firmy Porcher Sport. Díky své nízké hmotnosti, užitným vlastnostem a trvanlivosti je tento materiál ve světě nejpoužívanější lehkou technickou tkaninou pro výrobu padákových kluzáků. Na padákovém kluzáku je nejvíce namáhána náběžná hrana. Z tohoto důvodu používáme Skytex 40 s dvojitým vodu odpudivým zátěrem E77A. Na méně namáhaných částech je použit dnes již klasický Skytex 40 se zátěrem E38A. Nosná žebra a diagonály jsou vyrobeny z materiálu Skytex 40 se zátěrem E29A (tzv. tvrdý zátěr). Tento materiál vykazuje tvarovou stálost v diagonálním směru na osnovu a útek. Tato kombinace materiálů poskytuje výhodu lehkého vrchlíku spojenou s vysokou odolností.

Specifikace

* včetně výbavy a kluzáku = váha pilota + cca. 20 Kg

Galerie

Design

zpět