Mistrovství světa v Anglii 2003

Po zdařilém 3. kole Mistrovství republiky v Tachově se konalo poslední rozhodující ve Skutči. Zde se definitivně a s konečnou platností rozhodlo po sečtení výsledků ze všech čtyř kol o složení reprezentačního týmu na Mistrovství světa v motorovém paraglidingu v Anglii. Na mistrák odjíždí 6 krosen v obsazení:

• Láďa "Vrána" Proček
• Pavel "Bříza" Březina
• Jožka Káčer
• Fanda Salava
• Zdeněk Andrlík
• Jirka Šrámek

a 4 tříkolky v obsazení:

• Péťa Matoušek
• Jirka Koudela
• Míša "Mladý orel" Křivánek
• Jiří Hlavinka.

---

Poslední přípravy, seřizování, přímo mistrovské dolaďování ďábelských strojů, neboli krosen a tříkolek, proběhlo o víkendu 9.-10.8.2003 v Roudnici nad Labem. A hurá do Anglie!

Odjezd je naplánován na 19.8.2003 v 00.00 h z Tachova. Odjíždíme rozděleni do dvou posádek. Po loňských zkušenostech z Maďarska z Mistrovství Evropy si s sebou vezeme i skvělou kuchařku Alenu, šikovného technika Péťu a dle mínění všech pilotů, bez urážky k ostatní posádce, osvědčenou a neodmyslitelnou součást týmu teamleadera Janu (pro Vás laiky - teamleader je člověk, který chodí na breefingy, pak vše překládá z angličtiny do češtiny a komunikuje, kde se dá). Opatrujeme ji jako v bavlnce, jelikož je špičkou mezi svými, a bez ní bychom si účast na mistrovství nedokázali vůbec představit.

Cesta proběhla hladce. Až na to, že anglický celník komunikoval v češtině a že posádka B se při výjezdu z trajektu zařadila do kolony pro EU. Předběhla dobu, ale zase si to vyzkoušela. Hodně rychle je vrátili zpět k nám, ale sranda musí být. Jo a ještě jedno zděšení - všichni jezdí v protisměru - uklidnění - jsme v Anglii.

---

Je čtvrtek brzo ráno, v rychlosti stavíme tábor a nemůžeme se dočkat, až po dlouhé cestě ulehneme do pelíšku. V pátek pořádně fouká a tak se vydáváme na prohlídku Stradfordu, rodiště to známého Shakespeara.V Čechách by ani draka nevypustil. V sobotu si obhlížíme terén a hned odpoledne se koná oficiální zahajovací ceremoniál Mistrovství světa. Následuje válečná porada našeho týmu, vynikající večeře a hupky šupky do pelíšku. V neděli ráno nás polévá horko - rukáv v pravém úhlu. Do tohoto povětří by v Čechách šel jen sebevrah. Ale Anglie je jiná - rovina, nikde nic rozbitého, prosté parádička. Našinci to trochu trvá, než si to vše uvědomí. Zpět k mistráku. Jedenáct disciplín, 51 pilotů v krosnách, 17 v tříkolkách. To znamená opatrnost, přesnost, soustředěnost a souhru. Jedna chyba znamená propad o několik desítek míst dolů, a to se sakra špatně napravuje. A jak a v čem jsme závodili?

První den
Ráno - let po dvanácti zadaných bodech. Tato disciplína byla pouze o nalétaných kilometrech. Vzduchem se proháněly "létající cisterny", a tak došlo k tomu, že si 51 závodníků rozdělilo první tři místa. Hodnotil se počet oblétaných bodů, což jsme zvládli bez zaváhání. Odpoledne nás čekal hodnocený start a přesnost přistání. Uspěli jsme jakž takž.

Druhý den
Navigace - rychlostní trojúhelník + ulétaná vzdálenost na omezené množství paliva 6 l. Zvládli jsme to. I po této disciplíně šlapeme světové špičce na paty. Odpoledne následovali Mini-Maxi. Naše želízko v ohni, Jožka Káčer, bohužel nebodoval, jelikož došlo k nárazu do zeměkoule. Škoda, 2 metry před cílem, a tak ztrácí naději na lepší umístění v jednotlivcích.

Třetí den
Navigace s deklarovanou rychlostí mezi dvěma body. Cílem bylo dodržet stanovenou rychlost a "nahamounit" kilometry mezi dvěma body Další disciplína o ničem, resp. pouze o nalétaných kilometrech. Přesto musíme poděkovat rakouskému týmu, který nás bez zaváhání upozornil na špatně zakreslenou trasu mezi dvěma body. Potíme se, mažeme a znova zaznamenáváme, ohříváme motory a fofrem na start. Stíháme tak akorát. Rakušáci díky, bez vás by to bylo za nulu. Ekonomika na 2 litry paliva s oblétáváním otočných bodů. Vynikající výkon podávají Francouzi a Španělé, a to nejen díky jejich pilotnímu uměním, ale i skvělým strojům.

Čtvrtý den
Ráno slalom tzv. čtyřlístek. Sbíráme body! Foukala čtyřka, takže trénink z domova za bezvětří byl naprosto k ničemu. Odpoledne ekonomika na 2 litry paliva s termikou. Úspěch slaví Bříza s Vránou, jinak nic moc.

Pátý den
Ráno navigace s deklarací času a rychlosti + oblet zadaných bodů. Perfektně zvládá Bříza v závěsu za ním Jožka a Jirka. Odpoledne vytoužený veget s pevnou půdou pod nohama. Ještě nikdy nikdo z nás neseděl v kuse čtyři hodiny zavěšený do padáku s vrčícím motorem za zády, plný soustředění a otázek pod helmou. Pro nezúčastněného to může být nádhera, ale pro závodníka žádná romantika, je to šichta, není to žádný výlet. Dochází ke stmelování soupeřících týmů. Plzeňským pivem děkujeme Rakušanům. Tóny Jožkovo kytary bourají veškeré hranice a český tábor je nám všem malý. Skvělá nálada, přátelství a respekt mezi piloty panují nejen tady, ale naštěstí i během celých závodů.

Šestý den
Ráno se letěla Břízkovo oblíbená disciplína - přesnost přistání! Podmínkou byl vypnutý motor minimálně 1 minutu a výška 150 m. Naši šampióni Vrána a Bříza, do té doby na 4. a 5. místě, dopadli jako sedláci u Chlumce a propadli se o pár stupínků níže. Večer japonský slalom. Boucháme šampaňské!!! Náš nejrychlejší slalomář Salava vyhrál! Že by se mu hlava po včerejšku motala správným směrem? Kdepak! Fanda prostě umí!

Sobota
Konec. Vyhlášení výsledků - zmatek, chaos, organizační kolaps. Odvážíme si 3. místo pro Českou republiku! Rozbíjíme tábory a nahonem ještě sbíráme podpisy na rozlámané vrtule. Anglie se s námi loučí nádherným večerním ohňostrojem. Cestou domů navštěvujeme v belgické nemocnici kamaráda. Začínáme mít problémy s vozidlem skupiny A, ale už to snad dojedeme. V euforii z uplynulých dnů překračujeme české hranice. Příští rok se koná Mistrovství Evropy v Portugalsku. Úroveň motorového paraglidingu neustále vzrůstá a tak máme určitě co zlepšovat, abychom udrželi své místo mezi světovou špičkou, kam český motorový paragliding bezpochyby již několik let patří.

Dle vyprávění Jožky u dvou malých piv sepsala Lucka Jechová

Hurá Čechy, manželky, milenky a děti,
vyhráli jsme třetí,
byla to dřina, žádný med,
první místo bylo na dohled,
za rok zas ukážem, co je v nás,
budeme první na bedně stát
a za námi česká vlajka vlát.
Nechceme slibovat, nechceme lhát,
Budeme bojovat, budem se rvát!

Oficielní výsledky MS v Anglii 2003

Místo	Tým	Skore
Zlaté	France [FRA] Sylvain MOISSERON - PF1 Pilot Jerome POMMIER - PF1 Pilot Mathieu ROUANET - PF1 Pilot Vincent CECCARELLI - PF1 Pilot Laurent SALINAS - PF1 Pilot Ronan CHOLLOU - PF1 Pilot	21 057
Stříbrné	Spain [ESP] Ramon MORILLAS - PF1 Pilot Dani MARTINEZ - PF1 Pilot Francisco ESCOLAR ROBLES - PF1 Pilot Nino MUELAS PEŃA - PF1 Pilot César MALDONADO GARCÍA - PF1 Pilot Carlos CAŃIZARES SERRA - PF1 Pilot	20 618
Bronzové	Czech Republic [CZE] Vladimir PROCEK - PF1 Pilot Pavel BREZINA - PF1 Pilot Josef KACER - PF1 Pilot Zdenek ANDRLIK - PF1 Pilot Frantisek SALAVA - PF1 Pilot Jiri SRAMEK - PF1 Pilot	19 461
4.	United Kingdom [GBR] Paul BAILEY - PF1 Pilot Michel CARNET - PF1 Pilot Noel HUMPHREYS - PF1 Pilot Pascal CAMPBELL-JONES - PF1 Pilot Mike CAMPBELL-JONES - PF1 Pilot Karl HINZER - PF1 Pilot	18 437

---

zpět